Aliatge de titani per a bombes, vàlvules i canonades

Els requisits russos per al funcionament del sistema de canonades de vaixells són que els materials estructurals s'han de garantir que tinguin una vida útil de 8 a 9 anys abans de la primera reparació de l'acoblament i la vida útil del sistema no hauria de ser inferior a 15 anys abans de la substitució completa. El requisit garanteix un servei efectiu dels vaixells de totes les classes durant 25 a 30 anys. Els vaixells operen en alta mar, de manera que les seves bombes, vàlvules, canonades i altres components s'enfronten a condicions oceàniques dures.

El sistema de canonades del vaixell civil rus generalment tria la canonada de coure M3C i la canonada d'aliatge de coure MH-5-1 segons la velocitat del flux d'aigua, i l'aliatge de coure s'utilitza per a vàlvules, bombes i intercanviadors de calor. Si s'utilitza material d'aliatge de coure a les canonades del vaixell, pot tenir danys per corrosió durant el segon any i és difícil complir els requisits esmentats anteriorment. Pot ser necessari augmentar el gruix de la canonada per satisfer els requisits de servei i augmentar el diàmetre de la canonada per suportar el cabal. El pes i el cost del sistema general de canonades del vaixell ha augmentat.

No obstant això, bombes de vaixells de guerra russos, vàlvules, canonades i altres ús més de materials de titani. El vaixell de guerra ha estat en servei durant molt de temps i la seva pràctica de servei ha demostrat que les canonades, vàlvules, bombes, intercanviadors de calor i altres productes d'aliatge de titani són altament resistents a la corrosió de l'aigua de mar i tenen una llarga vida útil. Si s'utilitzen tots els materials de titani per fabricar el sistema d'admissió d'aigua del vaixell, la vida útil del sistema es pot allargar significativament i es pot millorar la fiabilitat del servei.

La Marina dels EUA utilitza sistemes de canonades d'aliatge de titani als vaixells. En comparació amb la canonada tradicional d'aliatge de coure-níquel, l'aliatge de titani té una forta resistència a la corrosió, fins i tot en el flux d'aigua de mar d'alta velocitat (caudal de 13 m/s), no serà erosionat per l'aigua de mar, especialment adequat per al medi de treball de aigua de mar en moviment, alt cabal, canonada d'alta pressió. Com a resultat, l'alta resistència a la corrosió de l'aliatge de titani permet dissenys de canonades més prims, diàmetres de canonades més petits, menys espai per als vaixells, més flexibilitat en la col·locació i menors costos de manteniment mentre es manté el mateix flux d'aigua de mar. A més, l'aliatge de titani té una densitat baixa, aproximadament la meitat de l'aliatge de coure-níquel, i produeix una canonada de poca massa, que redueix la quantitat d'equips necessaris per suportar la canonada. Els vaixells estan menys carregats i consumeixen menys combustible.