Aplicació de materials d'aliatge de titani en grans avions de passatgers

El desenvolupament del gran avió de passatgers C919 de la Xina desenvolupat de manera totalment independent va començar el 2008. El 2 de novembre de 2015, el primer prototip va sortir de la línia de muntatge i es va provar a la Commercial Aircraft Corporation of China Co., Ltd. a Xangai. Va fer el seu primer vol el 5 de maig de 2017. 11 El primer vol de transferència es va dur a terme el 10 de desembre, i el segon avió gran C919 va fer amb èxit el seu primer vol a l'aeroport de Xangai Pudong el 17 de desembre, marcant l'entrada de grans avions domèstics a una nova etapa de vols de prova integrals. Tot i que els materials utilitzats en el prototip són tots estrangers, tenen principalment la finalitat d'obtenir la certificació d'aeronavegabilitat. A partir del segon avió, la quantitat de materials domèstics utilitzats ha augmentat un lot a la vegada, i més i més cada any.

Els materials de titani s'han utilitzat àmpliament en la fabricació de grans aeronaus civils. Algunes parts clau del tren d'aterratge i les rodes estan forjades amb aliatge de titani, i un petit nombre de peces també estan forjades amb aliatge d'alumini. A l'avió gran C919, la massa neta de les peces d'aliatge de titani representa al voltant del 10% de la massa neta total de l'avió. Entre els avions civils fabricats a la Xina, s'utilitza la major quantitat de titani. Quines parts estan fetes de titani (vegeu la figura 1): Aeronau El cap està fet de forja Ti-6Al{-4VEVI; la suspensió està feta d'aliatges forjats de Ti{-6Al{-4V, plaques i forjats d'aliatge de titani 55531; l'ala de la cua està feta d'aliatges forjats de Ti{-6Al{-4V; l'ala exterior està feta de forjats i plaques d'aliatge de Ti {{10}Al{11}V; l'ala central utilitza peces forjades d'aliatge Ti{-6Al{-4V ELl; el sistema del tren d'aterratge utilitza peces forjades d'aliatge de Ti{-6Al-4V.

El gran avió de passatgers A380 de la European Airbus Company és l'avió civil de fusteria ample més gran del món i també utilitza la majoria de materials de titani. La massa neta de les peces d'aliatge de titani representa al voltant del 10% de la massa neta total de tot l'avió. El consum de material de titani d'un sol avió és d'unes 65 tones. . Les peces principals fetes d'aliatge de titani són (vegeu la figura 2): beina del motor, pell, accessori, ala d'anell de connexió, mampares davanters, eix i ala entre solapes interiors, pista de rodadura de la frontissa, vora posterior, components de l'eix, tres reforços a les frontisses. , part del penjador del motor, components de propulsió, vora d'atac, suport frontal, part del dispositiu d'aterratge i rails d'ala soldable (banda).