Nova tecnologia de producció per a fulles d'aliatge de titani per a motors d'avions

Nova tecnologia de producció de pales d'aliatge de titani per a motors d'avions

Segons els informes, Rostec United Engine Company ha introduït una tecnologia única per a la producció de pales de motor d'avions. El desenvolupament de la innovació ha permès produir les peces de forma més precisa (incloses les peces grans), alhora que s'ha reduït els costos laborals i s'ha eliminat la mà d'obra del procés de producció.

La planta UEC Saturn de Rybinsk produeix pales de motor, utilitzant un dispositiu per torçar fulles de titani d'alta precisió i una tecnologia per barrejar i estampar fulles d'aliatge de titani bifàsic.

Pel que fa al disseny i la producció, les pales dels motors de turbina de gas són una de les peces de motor més complexes i científicament intensives. El producte requereix la forma més precisa, pot suportar càrregues elevades i altes temperatures, i es produeix amb metalls rars i aliatges únics, així com materials compostos, per garantir el baix pes i la gran resistència de la peça. Només sis països del món tenen la capacitat de dissenyar i produir fulles de motor. La possessió d'aquestes tecnologies demostra que la indústria de l'enginyeria mecànica del país està molt desenvolupada.

"Ambdues invencions estan relacionades amb la producció de peces d'estampació de fulles. El dispositiu de torsió està integrat en el flux del procés, i ara només s'utilitzen equips de fabricació russa per produir fulles per a motors d'avions avançats, ampliant l'abast i la capacitat de produir grans Al seu torn, l'estampació híbrida es basa en la tecnologia de fabricació additiva i la tecnologia d'estampació isotèrmica, que compleix els estàndards exigits en termes d'economia de producció i especificacions mecàniques, va dir Igor Ilyin, enginyer en cap de PJSC UEC Saturn.

Aquests invents es van exhibir al Saló Internacional Arquimedes 2022 i van guanyar premis d'or i plata.

Rostec United Engine Company utilitza àmpliament l'última tecnologia per fabricar i produir motors d'avions civils de la sèrie PD-8 per substituir SSJ-NEW, PD-14 importats per substituir MS-21, PD{ de rang mitjà. {5}} per substituir els avions avançats de llarga distància de fusell ample